Szukam modelu kierownicy Romet Expert Bar 720 mm z taką grafiką, jak na zdjęciu poniżej do roweru Romet Mustang 1 na kołach 27,5 cala z 2016 roku. Pytałem w dwóch sklepach Romet, ale tam albo nie mają, albo mają z inną grafiką. Grafika, którą mi pokazywali mi się nie podoba.
Obecnie szukam kierownicy do mojego roweru, ponieważ ta co mam mi się po obijała i lakier z niej zeszedł i brzydko ona wygląda i na dodatek w serwisie rowerowym ktoś zrobił mi tłuste plamy na tej kierownicy, których nie da się niczym wytrzeć. Dlatego chcę kierownicę wymienić na nową. Czy ktoś może mi pomóc w tej sprawie ? Ewentualnie polecić mi jakiś sklep gdzie mogę kupić taką kierownicę ? lub taką podobną ? - bardzo mi na tym zależy. Proszę Was o pomoc w tej sprawie.
Jeśli ważna jest tylko ta grafika w samym środku, w obejmie mostka i jest cała to napraw może to co jest zniszczone.
Kup odpowiedni lakier w spray’u, zdemontuj kierownice, zabezpiecz sobie ten znak i ile potrzebujesz w boki, delikatnie opal kierownicę i wyczyść ze starej fabry, odtłuść i pomaluj sobie na nowo.
To co wydam pieniądze na lakier w sprayu, coś do czyszczenia kierownicy ze starej farby to pewnie jakiś papier ścierny no i musiałbym kupić też odtłuszczacz to w tej cenie kupię nową kierownicę i sobie założę bez zbędnego męczenia się.
jak kupisz za mniej niż 25-30zł to ok.
Spray ok 15zł, benzyna ekstrakcyjna około 10zł, szczotkę drucianą można pożyczyć, ale też nie jest to drogi sprzęt…
A która z wymienionych poniżej kierownica byłaby najlepsza do mojego roweru ?
żadna, bo nie mają tej grafiki, którą chcesz.
Ale to już nie zważając na tą grafikę. Tylko po prostu inną kierownicę, która by pasowała do mojego roweru. Pomożesz mi ? lub polecisz coś dobrego ? - Zastanawiam się nad tą kierownicą: https://interscooters.pl/product/36908/rura-kier-magix-mhb-a-6009-bt-fov-l-720h-40-alum-czarny-mat-p-szary-romet.html
@anon83998021 pomożesz mi ?
Wygląda ok, najważniejsze dla Ciebie, aby się zgadzała jej średnica do obejmy mostka, oraz szerokość.
Poza tym czy masz kierownicę prostą czy giętą, jeśli giętą to żeby odpowiadała stopniowi zgięcia. Większość z linków to kierownice proste. Ta z ostatniego postu jest gięta.
W zależności od Twojej wagi warto poczytać o stopach aluminium, z którego będzie dla Ciebie najtrwalsza i najmniej podatna na ugięcie/poddanie się naciskowi. Np. ta Ritchey’a jest z lepszego stopu 6061 niż ta Rometa 6009.
No i zastanów się co z chwytami, jeśli masz skręcane to łatwo przełożysz, jeśli masz standardowe i będziesz je chciał przełożyć, trochę się przy tym pomęczysz - bo trzeba to zrobić z głową, a nie na np mydło albo inne cuda wianki :). Może wtedy warto kupić chwyty nowe, skręcane.
@anon83998021 kilka osób z forum rowerowego poleca mi prostą kierownicę Pro Koryak720 mm: https://www.rowertour.com/p/52516/pro-koryak-kierownica-prosta-mtb-31.8x720mm Co Ty o niej sądzisz ? Czy może jednak wybrać kierownicę rometa z lekkim wgięciem ? - tą, którą pokazywałem Ci w linku. Tylko jeśli cały czas od kupna roweru w sklepie jeździłem na prostej kierownicy to odczułbym różnicę jeżdżąc na wgiętej kierownicy rometa ? moja waga to 75 kg przy wzroście 175. Niechciał bym, żeby kierownica w czasie jazdy mi się złamała. Ale zawsze byłem zdania, że jak się ma produkt jednej firmy to się dokupuje do tego części tej samej firmy. Czyli jeśli mam rower rometa to kupie kierownice rometa. No ale sam już nie wiem co wybrać lepszego. Możesz mi coś doradzić w tym temacie ? Jest też kierownica rometa prosta: https://allegro.pl/kierownica-romet-mtb-al-300-31-8-720mm-alu-prosta-i7091380851.html#
Pomożesz mi wybrać rozsądnie ?
- musisz koniecznie zmienić zdanie na ten temat
i to nie tylko w przypadku rowerów - to, że na komponencie widnieje logo danej firmy, nie oznacza, że jest jej własnym produktem
- ten sam produkt z np logiem firmy X za 500zł kupisz często z logiem firmy Y za 100zł…
- zdarza się, że brandowane fabryczne komponenty są dużo gorsze niż markowe innych firm.
Jeździsz na prostej, kup prostą, jeśli masz prawidłową pozycję na rowerze i nie odczuwasz dyskomfortu w czasie jazdy, to tego nie zmieniaj. Zmiana kąta kierownicy może wpłynąć na plus lub minus Twojego komfortu.
A co do samego wyboru, którą kierownicę kupić, to zależy już jaki masz na to budżet, fanaberię i co jeździsz - zawody czy rekreacja. Każdego coś ogranicza lub nie.
@anon83998021 podałem Ci tyle linków do różnych kierownic i nic mi nie poleciłeś ani napisałeś, czy mogą być dla mnie czy nie. Jeżdzę na rowerze raczej spokojnie, rekreacyjnie. Nie wiem co którą kierownicę sobie wybrać ? czy zostać przy tej obitej co mam ? Bo lakierem do paznokci jak pomaluje to już nie będzie ten sam kolor czarny co kierownica jest pomalowana ? będzie widać różnicę ? ja ważę 75 kg,
Ps. Co byś zrobił jakby facet/koleś w serwisie rowerowym ściągając łańcuch z tylnego koła położył ten łańcuch na widełkach tylnich roweru i tym samym obił Ci rower w tym miejscu ? miałbyś tam odpryśnięty lakier roweru przez to. Co byś zrobił ?
Kup sobie prostą Rometa, będziesz zadowolony.
A co do łańcucha i tylnego widelca ramy, jeszcze nie widziałem takiej sytuacji, żeby poobijać lakier, z reguły rama jest w tym miejscu dodatkowo zabezpieczona. Chyba, że młotkiem. Nie korzystam z serwisów, łańcuchy mam rozpinane, więc zdejmuje je całkowicie z roweru i nie mam takiego problemu.
@anon83998021 No właśnie ja w swoim Romet Mustang 1 mam takie malowanie czarno niebieskie i taki delikatny jest ten lakier, że byle kamyczek podczas jazdy i już mam rower po obijany. W tamtym miejscu rower był dobry tylko koleś z serwisu rowerowego ściągnął mi tylne koło i łańcuchem obił mi całe widełki. Zrobiłem zdjęcie tego, zobacz sobie: https://s33.postimg.cc/fa9wxrwa7/20180817_180308.jpg Tego się nie da zamalować, żeby nie było widać prawda ? I myślisz, że kierownica prosta rometa będzie dobra z tym szarym logo ? bo jeszcze jest z czerwonym logo ale do czarno niebieskiego roweru nie będzie pasowało.
Kup sobie osłonę neoprenową. Nie będzie odprysków i na dziurach będzie ciszej bo łańcuch nie będzie walił w ramę.
Teraz już za późno. Rower ten kupiłem w marcu 2018 czyli tego roku i od czerwca nim przejechałem się kilka razy. Rower jest wy obijany na kierownicy, na ramie i pod ramą. Masakra. 
Tak ma być. Jak się jeździ to się obija, a osłonę neoprenową i tak warto kupić pod łańcuch. Kosztuje to kilkanaście złotych.
Kierownicą bym się nie przejmował. Za jakiś czas się przyzwyczaisz.
A najlepiej pokaż zdjęcia tej kierownicy co jest nie tak.
Uwierz mi. Lepiej nie. Bo padniesz ze śmiechu. Możesz mi natomiast poradzić co zrobić z tymi zadrapaniami pod łańcuchem, żeby tego nie było widać ?
U Ciebie małym problemem jest linka, która idzie dolną rurką.
Inne przykładowe osłony:
https://cyklisci.com/oslona_ramy_pod_lancuch_gumowa_zielona,45,12822.html
Weź z szarym. A widelec można odmalować, tylko trzeba to zrobić zgodnie ze sztuką, a nie lakierem do paznokci ;). Odrestaurowałem tak wiele ram.
A osłona neoprenowa lub podobna jak wspomniał kolega @sensu to jest zestaw obowiązkowy. Na ramach można jeszcze pod dolną rurę nakleić osłonę - tak jak się to czyni na ramach z karbonu ;).